Sécurité. La pinasse.

Voilà Roger et Bernard sur la pinasse censée porter secours aux premiers voileux. Bien entendu le climat de Pareloup même en Juillet- Août ( parfois en dessous de 10° la nuit) ne convient pas au moteur diesel. Heureusement nous pouvons utiliser un canot pourvu d'un hors-bord très peu puissant un "Seagull" (trés british) à démarrer "à la ficelle". Après de multiples enroulements il finissait toujours par démarrer! Mais le plus souvent la rame et la godille était utilisés. Heureusement nous n'avons jamais eu d'urgence . Nous ne naviguions pas quand le vent fort venait du sud . Le plus souvent il s'agissait de cours individuels,cela veut dire que le mono était sur le bateau. Il y avait un de ces gros dériveurs qui firent les beaux jours des écoles de voile : " La Caravelle" créé par Herbulot pour l'école des Glénans. Celle que nous avions n'avait comme réserve de flottabilité qu'une grosse chambre à air coincée entre le mat ,le pont, et la marotte. Nous avons dessalé plusieurs fois et réussi à revenir sans dommage. Cela avait le mérite de faire prendre conscience de l'intérêt du gilet de "sauvetage". Il en existait mais c'était le modèle style Titanic. Pour l'équipement tout était encore à inventer. On était encore loin de penser aux combinaisons en néoprène et autres goretex..